Diari d'un senador.
Mundo Diario. Dissabte, 12 de novembre del 1977.
L'avió de la Moncloa vola alt.
Escric aquesta crònica davant la porta de la sala de sessions del Senat. A dins, les grans estrelles: Suárez, Fuentes Quintana, Abril Martorell, Landelino Lavilla, Martín Villa, Fernández Ordóñez... Es tracta d'aprovar el Pacte de la Moncloa.
No sé com tornaré a Barcelona. El trànsit aeri està paralitzat. Els trens atestats. El personal no funcionari de la sotssecretaria d'Aviació Civil ha iniciat una vaga de tres dies. Es tracta de reivindicacions econòmiques. El Govern considera que supera els límits convinguts en el pacte de la Moncloa.
Ahir, quan venia per a Madrid, encara funcionaven els avions. En el tren de 35 pessetes, de Sants a l'aeroport de Barcelona, se’m van asseure al costat un noi i una noia. «Personal no funcionari de la sotssecretaria...». Per dir-ho senzillament, dos treballadors de l'aeroport de Barcelona. Formen part de la Coordinadora dels treballadors de la sotssecretaria...
–Ens deuen unes gratificacions des de l'abril, augment del sou base interprofessional des d'octubre. Ja vam intentar una vaga a la primavera, suspesa per les eleccions. Ens acusen que depassem els límits del Pacte de la Moncloa. Primer: el pacte no té efectes retroactius, excepte si l'augment suposa més d'un 30 per cent. I no és aquest el cas. Segon: encara dins el límit del 22 per cent del Pacte de la Moncloa, no faltem. Només hi ha hagut un augment del 14 per cent. Fins al 22 ens poden augmentar un 8 per cent més. Per tant és el Ministeri de Transports o el subsecretari de Transports i Comunicacions, senyor Bayón, els qui van pressionar el Pacte de la Moncloa. Els acusem a ells d'incompliment de la llei.
El trenet va que vola. No queda més temps per explicar-me les misèries del sou dels peons i altres coses més. És tan veloç aquest tren!
En un tres i no res l'avió em porta a Madrid, on cal aprovar el Pacte de la Moncloa i després tornar a Barcelona com pugui. Aquests petits problemes queden enrere, enrere...
Lluís M. Xirinacs.
